Procedimento técnico – Motor falha na fase fria

Verificação mecânica: 1) Examine toda a parte física do motor, compressão, vazamento de cilindros e pressão da bomba de óleo (estes testes deverão ser efetuados com o motor frio). Lembrete: A compressão do motor pode estar ok, porém poderá haver alguma MOLA de válvula quebrada (crítico em Motores VW AP). […]

Procedimento técnico – Motor fraco / sem potência

Verificação mecânica: 1) Examine o sincronismo mecânico do motor (ponto). 2) Examine o estado físico do motor (compressão, vazamento de cilindros com o motor frio). 3) Examine o eixo do comando de válvulas gasto, aplicação invertida ou de outro veículo, válvulas presas, etc). Cuidado com a aplicação incorreta das válvulas, […]

Procedimento técnico – Motor pega e morre

Verificação mecênica: 1) Examine depósito de VÁCUO, pois, problemas com o sistema empobrece a mistura no momento da partida. A tomada de VÁCUO está ligada na mangueira do SERVO-FREIO. 2) Examine se o sistema de escapamento / catalisador não está com restrições. 3) Examine o estado físico do motor, comando […]

Procedimento técnico – Problema: Motor batendo pino (grilando)

Verificação mecânica: 1) Motor com taxa de compressão muito elevada (carbonização, válvulas enforcadas, etc). Cuidado com empenamento no cabeçote ou  bloco do motor, junta de cabeçote defeituosa (medir a compressão do motor quente e frio, pois a junta poderá estar dando passagem entre os cilindros). 2) Nível do óleo muito […]

Trocar ou não o óleo do câmbio automático?

Se seu carro está próximo dos 50 mil km rodados, atenção para essas dicas! Você sabia que o óleo do câmbio automático do seu carro precisa ser trocado? Poucos dão a devida atenção para essa manutenção preventiva, e essa omissão pode sair bem cara. Alguns fabricantes especificam no manual a […]